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福州地铁2号线重大进展！直通马尾！

来源:闽侯县 发布时间: 2023-10-09 15:22
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今日

福州地铁2号线

东延线“福马号”盾构机

在洋里—魁岐区间中间风井顺利始发

这标志着2号线东延线工程建设

取得了关键性进展

为后续盾构掘进施工提供了有利条件

2号线东延线洋里至魁岐盾构区间

全长约3110米


　区间自中间风井始发向北沿鼓山隧道方向敷设，其间下穿魁岐互通高架桥、鼓山隧道西洞口人行天桥，上跨鼓山补水隧道等重要风险源。盾构机在上软下硬复合地层中近距离下穿福马路箱涵，最后抵达洋里站接收，盾构施工过程中环境风险较高。



　此外，本区间穿越的地质条件复杂，挖掘难度大，部分区间容易发生透水，盾构接收段范围还存在上软下硬地层，盾构施工难度大。

 

　　为了保障施工顺利开展，福州地铁最终选择了土压/TBM双模盾构的模式。此次在洋里—魁岐区间中间风井始发“福马号”盾构机是一台土压/TBM双模盾构机，整机重达510吨，设计最大推进速度达80毫米每分钟，具有开挖安全、掘进高效等显著优点。
福州地铁2号线东延线


福州地铁2号线东延线

全长约14.6千米

共设9座车站

洋里站、魁岐站、葆桢路站

儒江站、下德站、马江渡站

船政文化城站、罗星塔站、青洲站


该线路是缓解福州主城区与马尾之间

客流通行压力的交通走廊

建成后将极大加强

马尾区与福州主城中心的联系




　　东延线建设正在加速，截至目前2个车站主体结构已封顶，2个车站正在主体结构施工，4个车站正在围护结构施工；1个区间双线贯通，1个区间正在盾构掘进施工。

 

离2号线东延线建成通车的日子

越来越近

以后，马尾与福州主城区的交通

将更快更便利

 

小伙伴们，期待吗