祥谦镇人民政府：

你镇《祥谦镇人民政府关于祥谦镇琯前马路桥公路工程施工图设计文件批复的请示》（祥政〔2025〕111号）收悉。祥谦镇琯前马路桥公路工程由中科科航工程设计有限公司完成施工图设计。原施工图设计文件经业主单位委托黄祥勇、叶际斌，谢慧敏三位专家进行审查并根据专家组意见、县交警部门意见和交通运输部《公路工程技术标准》、《公路路基设计规范》等规范标准修订完成，现对祥谦镇琯前马路桥公路工程施工图设计文件主要工程量批复如下，其余未尽事宜详见施工图：

一、建设规模

本项目为祥谦镇琯前马路桥公路工程，路线起点桩号 K0+000 顺接林森大道，道路等级为二级公路，设计车速为 40km/h,路基路面宽度为 12.0 米，其中K0+105.7~K0+424.2 段为下穿通道，通道涵于桩K0+200.5~K0+235 长度 35.5 米，下穿通道宽度为 12 米。本项目主要内容包括总体、路线、路基路面、交通安全设施、涵洞工程、排水工程等，设计路线全长 0.471 公里。

二、技术标准

公路等级：二级公路；

设计车速：40公里/小时；

道路宽度：12米；

设计荷载：桥涵为公路II级，路面为双轮组单轴100KN；

设计洪水频率：桥涵及路基1/50;

设计安全等级：桥涵结构：三级；

抗震等级：按6度设防，设计基本地震加速度0.05g。

三、路线平纵设计

本项目路线平曲线最小半径50米，路线最大纵坡4.8%，最短纵坡长125米，竖曲线最小半径凸型1800米，凹型1000米；全线设计基本符合规范要求。

四、路基、路面工程

（1）路基

路基横断面布置形式：0.75 米土路肩硬化+1.25 米硬路肩+2*3.5 米行车道+1.25 米硬路肩+0.75 米土路肩硬化。

路基设计标高及路拱横坡：路基设计标高为道路中线的高程行车道及硬路肩横坡采用 2%双向坡，采用二类加宽。

（二）路面

本工程路面采用水泥混凝土路面，路面结构采用24cm厚抗弯折5.0MPa砼面层+1cm厚热沥青表面处治封层+20cm厚5%水泥稳定碎石基层+15cm厚填隙碎石底基层，共铺设水泥砼路面2296.8平方米。

主要工程量：

新建波形护栏254米，C20片石砼护肩墙214.24立方米/135米；新建流水槽318.5米；各类标识标牌9面，道口柱4根，轮廓标25个，百米桩4块；热熔标线78.131平方米等。

五、交叉工程

本项目区域主要为起点处与林森大道交叉，全线共设 1 处交叉口，为平面交叉。

六、桥涵工程

下穿通道纵断面设计起于 K0+120.500，纵坡分别-4.8%、+4.650%，终于 K0+375.00。

U 型槽标准横断面净宽：12.0m=0.75m（检修道）+1.75m（路缘带）+2×3.50m（行车道）+1.75m（侧向宽度）+0.75m（检修道），框架行车道净高 5.0m。

框架标准横断面净宽：12.0m=0.75m（检修道）+1.75m（路缘带）+2×3.50m（行车道）+1.75m（路缘带）+0.75m（检修道），框架行车道净高 5.0m。

七、工程造价

本工程预算编制依据合理，各项取费基本正确，主材单价基本符合2025年2月份福州地区材料信息价。工程预算总造价2463.5947万元，其中建安工程费2260.7477万元，根据《闽侯县发展和改革局关于祥谦镇琯前马路桥公路工程项目可行性研究报告的批复》（侯发改审批〔2025〕69号）文件，建设资金由业主单位多渠道筹措。

八、施工组织

项目建设应严格按照有关规定做好该工程的招投标工作，选择具有相应路桥资质的施工单位。同时，落实社会监理和政府质量监督，加强工程建设全过程管理，确保工程质量与安全。

此复。

闽侯县交通运输局

2025年5月19日

    （此件主动公开）