索 引 号 | FZ08116-3000-2020-00019 | 文号 | 侯交〔2020〕323号 |
发布机构 | 交通运输局 | 生成日期 | 2020-09-25 |
标题 | 闽侯县交通运输局关于鸿尾乡安樟村至石坑洋自然村道路硬化工程施工图设计文件审查的批复 | 有效性 | 有效 |
内容概述 | 闽侯县交通运输局关于鸿尾乡安樟村至石坑洋自然村道路硬化工程施工图设计文件审查的批复 |
索 引 号 | FZ08116-3000-2020-00019 | ||
文号 | 侯交〔2020〕323号 | ||
发布机构 | 交通运输局 | ||
生成日期 | 2020-09-25 | ||
有效性 | 有效 | ||
标题 | 闽侯县交通运输局关于鸿尾乡安樟村至石坑洋自然村道路硬化工程施工图设计文件审查的批复 | ||
内容概述 | 闽侯县交通运输局关于鸿尾乡安樟村至石坑洋自然村道路硬化工程施工图设计文件审查的批复 |
鸿尾乡人民政府:
你乡政府《关于闽侯县鸿尾乡安樟村至石坑洋自然村道路硬化工程施工图纸请求审核批复的函》(鸿政字〔2020〕344号)收悉。鸿尾乡安樟村至石坑洋自然村道路硬化工程由福州盛路源交通设计有限公司完成一阶段施工图设计。原施工图设计文件经业主单位委托詹旭成、袁安华、熊帆三位专家审查后,根据交通部《公路工程技术标准》、《公路沥青路面设计规范》等规范标准修订完成,现对鸿尾乡安樟村至石坑洋自然村道路硬化工程一阶段施工图设计文件批复如下:
一、技术标准与建设规模
安樟村至石坑洋自然村道路硬化工程起点位于安樟村桥头,顺接现状村道C481线,桩号K0+000,路线沿旧路沿东北布设,终点位于石坑洋,桩号K1+101.788,项目总里程1.102公里。
本项目为改建工程,公路技术标准为四级公路,设计行车速度为20公里/小时,设计路基宽度4.5米,设计荷载为双轮组单轴100KN。
二、路线平纵设计
全线共14个弯道,平曲线最小半径25米,路线最大纵坡9%,最短纵坡长60米,竖曲线最小半径凸形350米,凹形400米;路线设计基本符合规范要求。
三、路基、路面
路基结构设计符合实际情况,全线共设置挡墙729.5立方米/111米,护肩275.54立方米/168.49米,现浇混凝土边沟973.6米,盖板边沟90米。排水系统、防护措施基本完善,原则同意设计单位提出的设计方案。
弯道加宽按第一类减半加宽设计,路面横坡为2%,路基宽度4.5米,全幅水泥混凝土路面,设计弯沉值39.3(0.01mm)。路面结构形式为4cm厚AC-13C细粒式改性沥青砼+6cm厚AC-20C中粒式改性沥青砼+8cm厚ATB-25密集配沥青稳定碎石上基层+15cm厚级配碎石+20cm厚5%水泥稳定碎石上基层;共铺设沥青砼路面6029.2平方米(含3处错车道等)。
四、桥涵工程
本项目新建钢筋混凝土圆管涵6道,计长46.31米,新建钢筋混凝土盖板涵1道(1-2.0×2.0m),计长7.32米。涵洞设计车辆荷载为公路Ⅱ级,桥涵设计符合现行技术标准。
五、沿线设施及其它工程
本工程设计能按照《GB5768-2009道路交通标志和标线》的要求设置交通标志和标线。全线共设公里碑2块,百米桩12块,各类标志牌21面,橡胶减速带1道,道口桩20根,凸面镜5块,路面标线330.5平方米,震动减速标线182.25平方米,波形护栏975米。
六、工程造价
本工程预算编制依据合理,各项取费基本正确,主材单价基本符合2020年6月份福州地区材料最高限价。工程预算总造价487.6643万元,建安工程费361.1890万元。
七、施工组织
该项目应严格按照有关规定实行公开招标,要求施工企业资质达到三级或三级以上公路施工总承包资质。同时,落实施工监理,加强工程建设全过程管理,确保工程质量。
此复。
闽侯县交通运输局
2020年9月25日
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